名古屋まで11兆円

テレビや新聞のニュースでも報じられてますが、リニアの工事費見積もりが11兆円となったそうです。 JR東海が2009年6月に発表した時点では、品川-名古屋の工事費は5兆1000億円と見込まれておりました。 2014年10月の事業認可段階では5兆5235億円に増額。この増額分は主として中間駅の工事費をJR東海が拠出するとした…

続きを読むread more

ダブルスタンダードだよなあ

最近、リニアを巡る大きな動きがなく、ブログの更新をサボっております。 あまりネタがないのですが、ちょっと気になっていることを・・・ ここのところ、北海道・釧路湿原付近で進められている大規模太陽光発電所(メガソーラー)への疑問・批判が高まっています。 著名なタレントやアルピニストが疑問を投げかけたこともあり、マスコミも取…

続きを読むread more

JR東海のやろうとしているのは本来のネイチャーポジティブとは言えないのではないか。

このところ、リニア中央新幹線南アルプス静岡工区に関係して、ネイチャーポジティブ(NP)なる言葉をよく見聞きするようになりました。 日常的には聞きなれないこの言葉。環境省ホームページによれば ネイチャーポジティブとは日本語訳で「自然再興」といい、「自然を回復軌道に乗せるため、生物多様性の損失を止め、反転させる」ことを指します。…

続きを読むread more